天堑变通途!世界最长高速公路隧道通车
2025年12月26日(农历2025年11月7日),穿越天山,乌尉高速公路今天全线通车。
世界最长高速公路隧道通车。
北京时间2025年12月26日,世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道及其所在的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路(简称“乌尉高速”)全线通车,这标志着乌鲁木齐至尉犁的G0711高速公路全线投入使用。
乌尉高速历时5年多建成,全长324.7公里,总投资467亿元,线路从乌鲁木齐出发,途经和静县、焉耆回族自治县、库尔勒市,到达尉犁县。全线采用双向4车道高速公路标准建设。
乌尉高速沿线地形地貌复杂至极,一段仅11公里的路段就串联14座桥梁、5座隧道,桥隧比超90%,堪称“在路上架路”,该隧道穿越天山中部直连新疆南北,将原来数小时的盘山路缩短到约20分钟。
天山胜利隧道的施工难度更是世界级——全长22.13公里,最大埋深超1112米,穿越16个地质断裂带,直面高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔“五重考验”。
乌尉高速让乌鲁木齐市至库尔勒市驾车时长由此前的7小时缩短至3.5小时。
(综合自百度百科)
世界最长高速公路隧道通车。
北京时间2025年12月26日,世界最长高速公路隧道——天山胜利隧道及其所在的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路(简称“乌尉高速”)全线通车,这标志着乌鲁木齐至尉犁的G0711高速公路全线投入使用。
乌尉高速历时5年多建成,全长324.7公里,总投资467亿元,线路从乌鲁木齐出发,途经和静县、焉耆回族自治县、库尔勒市,到达尉犁县。全线采用双向4车道高速公路标准建设。
乌尉高速沿线地形地貌复杂至极,一段仅11公里的路段就串联14座桥梁、5座隧道,桥隧比超90%,堪称“在路上架路”,该隧道穿越天山中部直连新疆南北,将原来数小时的盘山路缩短到约20分钟。
天山胜利隧道的施工难度更是世界级——全长22.13公里,最大埋深超1112米,穿越16个地质断裂带,直面高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔“五重考验”。
乌尉高速让乌鲁木齐市至库尔勒市驾车时长由此前的7小时缩短至3.5小时。
(综合自百度百科)
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